Cette boucle à moto regorge de paysages à couper le souffle. Elle a acquis une dimension mythique chez les voyageurs et les motards épris d’aventure. Bien qu’il soit possible de faire le trajet en transports publics ou en voiture, mieux vaut le faire en deux routes pour profiter des splendides paysages.
La route est globalement en bon état mais il y a des portions de routes avec beaucoup de cailloux qui peuvent être glissants. Mais si vous roulez calmement lorsque la route se complique, il n’y aura pas de souci.
L’itinéraire traverse les provinces de Khammuan et de Bolikhamsai incluant une excursion aux mythiques grottes de Tham Kong Lo.
–> Si vous avez des questions, rendez-vous sur mon Instagram
Au Laos, deux boucles à moto sont mythiques celle ci et celle de Paksé pour découvrir le plateau des Bolovens. En lisant cet article peut-être que vous pourrez faire votre choix plus facilement. Pour ma part, j’ai fais les deux.
→ La boucle fait environ 400 km, je vous conseille minimum 3 nuits / 4 jours.
Si vous avez des questions, posez les moi directement sur Instagram, je serais ravie de vous aider dans votre voyage.
Sommaire
- Venir à Thakhek
- La ville de Thakhek
- Jour 1 : De Thakhek à Ban Tha Lang (100 km)
- Jour 2 : De Ban Tha Lang à Na Hin
- Jour 3 : De Ban Na Hin aux grottes de Kong Lo
- Jour 4 : Retour à Thakhek 3 choix possibles
- Comment se rendre de Thakhek à Vang Vieng ?
- Boucle à moto de Thakhek ou boucle de Paksé ?
1- Venir à Thakhek : Aller des 4000 îles à Thakhek
Aux 4000 îles plusieurs agences vous proposent de quitter les îles en organisant les transports : bateau, minibus puis bus.
Soit, vous passez par une agence, il y en a pleins dans toute l’île, soit vous le faites vous même, ça se fait facilement aussi, il faut juste arriver à arrêter le bus qui passe à Paksé à midi environ.
Que vous le fassiez par vos propres moyens ou bien par une agence, le trajet reste le même :
Un bateau vous prend au port de Don Det, puis vous prenez un minibus de 2h30 environ jusqu’à Paksé.
De Paksé, vous prenez un bus public jusqu’à Thakhek (environ 10 heures de bus).
Pour ma part, je suis partir à 11 h du matin de Don Det – Arrivée 22h à Thakhek.
Prix – 370 000 Lak. Le bus de Paksé à Tha Khaek c’est un bus couchette, donc très bénef.
2- La ville de Thakhek (Tha Khaek)
La ville de Thakhek n’a aucun intérêt en soit. Elle est simplement le point de départ des excursions pour visiter la région.
Néanmoins, je vous livre quelques hôtels sympas où poser bagages avant de récupérer votre scooter.
Où dormir à Thakhek ?
La casa
C’est ici que pas mal de français dorment avant de partir pour la boucle. Un français, Nicolas, livre des supers conseils pour la boucle à moto. Tous les soirs à 18 h il explique le tour à ceux qui souhaitent venir écouter. C’est un mec vraiment chouette, qui fera tout pour vous arranger. L’hostel était plein pour ma part donc j’ai dormi plus loin, mais je n’ai eu que des bons retours et j’ai rencontré Nicolas qui a été très sympa.
Réservez à la Casa en cliquant ici.
Bambou Hostel
C’est ici que j’ai posé bagages la veille de partir pour la boucle. L’hostel est très clean. Des douches chaudes et des lits bien confortables. Il y a 2 chambres privées et des lits en dortoir. Le petit + : La petite piscine dans le jardin.
Naga Hostel
Je n’y suis pas allée mais un couple de copains rencontrés sur la route ont beaucoup aimé. L’hôte est adorable et arrangeant. Les chambres qualis.
Réservez au Naga Hostel en cliquant ici.
Où louer un scooter à Thakhek ?
Dans le centre ville de Thakhek, plusieurs loueurs vous proposent de louer des scoots pour environ 130 000Lak la journée pour une semi-auto, pour un automatique c’est un peu plus cher.
On a loué chez Wang Wang, c’est un des moins chers de la ville. On a eu plusieurs soucis avec nos scoots : mon amie qui est tombée a cassé les 2 rétroviseurs et bien abîmé le scoot.
On en a eu seulement pour 100 000 Lak de dédommagement.
Sinon, demandez directement à votre Guesthouse pour la location.
3- Jour 1 : De Thakhek à Ban Tha Lang (100 km)
Ne partez pas trop tard de Thakhek car une grosse journée vous attend avant de rejoindre Ban Tha Lang. Vous avez 100km’s ponctué de plusieurs stops. Dont une magnifique cascade dans laquelle vous pouvez vraiment flâner au soleil et vous baignez un long moment.
Stop 1 : Boudha Cave (Pa Seuan Cave)
Roulez une vingtaine de minutes avant de tomber sur un petit chemin à emprunter pour se rendre au Budha Cave. Ça peut faire une première pause sympa mais ça n’est pas non plus indispensable je pense. Ce que vous verrez : Une grotte avec des petits bouddhas, certaines personnes viennent pour prier. Au moment de garer votre scoot, si vous allez vers la gauche, vous verrez un joli lac, la vue est sympa avec les montagnes qui surplombent l’eau.
Stop 2 : Tha Falang
Une grotte immense à traverser en bateau. On peut se poser près de l’eau pour manger.
Stop 3 : Song Souk Waterfall
Magnifique cascade, vraiment hyper agréable pour terminer la journée. La cascade se situe environ 40 minutes avant d’arriver à la Guesthouse. L’entrée est un peu difficile à trouver, un tout petit panneau l’indiquera, juste devant, c’est à votre droite, si vous venez de Thakhek.
Stop 4 : Arrivée à Sabaidee Guesthouse
C’est ici que nous avons dormi pour cette première nuit de boucle. Je ne peux que vous conseiller cette hostel. L’ambiance est vraiment super cool ! Le soir un barbecue partagé avec tous les convives est proposé à tous les backpackers présents. L’occasion de faire des rencontres et pourquoi pas continuer la boucle à moto avec eux par la suite 😉
À Sabaidee, vous avez le choix entre dortoirs, chambres privées, ou tente. Je vous conseille néanmoins d’envoyer un petit message la veille ou le matin même si vous voulez un vrai lit et pas une tente. Les petits déj sont aussi très bons là bas. Les prix des chambres sont dérisoires.
4- Jour 2 : De Ban Tha Lang à Na Hin
Au programme de ce deuxième jour, une grotte très sympa avec une mini rando à la fin et une piscine naturelle qui mérite le détour.
→ Départ de Sabaidi puis direction Dragon Cave.
Stop 1 : Dragon Cave
Une jolie grotte, très grande, pleine de stalactites en pierre. Vous pouvez déambuler dans la grotte.
À la sortie de la grotte, on emprunte un sentier, et c’est parti pour une petite montée d’une quinzaine de minutes pour atteindre le sommet. Ça vaut le coup de monter tout en haut, il y a une jolie vue sur les montagnes autours et sur la vallée.
En prime, une petite bouteille d’eau est offerte à la sortie youhou ! Si c’est pas sympa le Laos.
Stop 2 : Cool Pool
Un peu plus loin, vous pouvez vous rendre à la Cool Pool, comme son nom l’indique c’est une piscine naturelle. L’eau est très claire, c’est très joli, vous pouvez vous y poser pour quelques heures. Je vous déconseille néanmoins le resto à l’entrée de la piscine, ça n’est pas très bon et très loooong.
Stop 3 : Sanhak Guesthouse
En direction de Na Hin, la route est bien cabossée, attention à ne pas aller trop vite. Une amie est tombée juste quelques km’s avant d’arriver à l’hôtel.
Pour cette seconde nuit, vous avez le choix de continuer directement vers les grottes de Kong Lo mais c’est un peu plus de route.
Pour ma part, j’ai fais le choix de dormir avant les grottes, au Sanhak Guesthouse. Les chambres sont spacieuses et clean. On a eu une chambre double pour 170 000kip, mais certaines sont un peu plus chères.
Pour le resto c’était très bon mais l’attente vraiment long. Pareil pour le petit déj, bon mais loooong. Prévoyez large si vous avez prévu de partir tôt.
5- Jour 3 : De Ban Na Hin aux grottes de Konglor (en passant par le parcours de tyroliennes)
On est parti vers 10 heures de l’hôtel et direction le parcours de ziplines (tyroliennes)…
Stop 1 : The Rocks View Point
De l’hôtel, nous conduisons environ 15 minutes. Et nous voilà arrivés au « Rock view Point ». Je conseille vraiment le parcours de tyrolienne. J’ai adoré ! Sinon, vous pouvez vous rendre seulement au point de vue, c’est au même endroit.
Pour le parcours de tyrolienne, il faudra compter 30 $ c’est un peu le seul truc « cher » qu’on a fait de tout le Laos.
Franchement, je trouve que ça vaut le coup. 5 tyroliennes, des ponts suspendus, un peu d’escalade (niveau facile), en plein milieu des montagnes. C’est très sécurisé, des guides vous accompagnent sur le parcours pour vérifier vos attaches.
Quand nous y étions c’était vide, donc même pas besoin d’attendre derrière d’autres personnes pour pouvoir avancer. Le parcours dure environ 2h en tout. Il est possible de faire le grand parcours pour plus cher, ça dure une demie-journée.
Stop 2 : Konglor Cave
Vous voilà arrivé au Stop le plus connue de la boucle de Thakhek. Une bonne heure de route après la tyrolienne et vous arrivez aux grottes.
Pour visiter la grotte c’est 200 000 Kip. Lorsque vous la visitez, des petites barques viennent vous cherchez à l’entrée et vous faites plusieurs stops dans la grotte. Il n’est pas possible de la visiter par ses propres moyens. Après 1h environ de visite des grottes, on vous fait sortir du bateau, vous pouvez manger ou boire un coup à côté. Puis, vous repartez et vous faites la grotte en sens inverse, sans pause cette fois. L’excursion dure environ 2h en tout.
Ici, un choix s’impose pour la suite de la route : Il est possible si vous le souhaitez de mettre votre moto sur la barque pour traverser. Ensuite le chemin pour rentrer à Thakhek sera beaucoup plus rapide. Seulement, attention : le chemin après est vraiment très complexe, il s’agit de la off road sur plusieurs km’s. Si vous choisissez l’option « shortcut » en mettant la moto sur la barque, vous payez 500 000 Lak incluant l’entrée + la moto.
Stop 3 : Dormir vue sur les champs et rizières
Plusieurs Guesthouses vous proposent des petites cabanes avec une vue magnifique sur les montagnes, les rizières, les champs…
Par exemple :
- Konglo Khamchalern Guesthouse : J’ai dormi ici, vue magique sur les champs de tabac. Le soir, les backpackers se retrouvent près du feu pour boire une bière et discuter.
- Konglo Thongdam Guesthouse : C’est la même ambiance, même vue. Si l’un est plein se rendre à l’autre. On m’avait conseillé celui-ci à la base, mais comme il était complet j’ai pris Konglo Khamchalern Guesthouse.
Pour dîner, je vous conseille de vous rendre au restaurant « The Best One restaurant », c’est très bon et les proprios sont supers sympas. Le patron parle un petit peu français.
Jour 4 : Retour à Thakhek, 3 choix possibles
Comment rentrez à Thakhek sur la boucle à moto ? Vous avez 3 possibilités.
Choix 1 : Faire la boucle dans l’autre sens
Beaucoup de voyageurs choisissent cette option. Une fois à Konglor Cave, vous rebroussez chemin. C’est l’option qui prend le plus de temps, mais la plus interessante au niveau des paysages. Vous pouvez donc vous arrêtez sur le chemin et refaire des nuits dans des Guesthouses.
Choix 2 : Prendre la nationale
C’est l’option que j’ai choisie. De Konglor, vous remontez vers la Zipline et ensuite vous foncez directement à Thakhek. Il s’agit d’une route d’environ 2 heures, toute droite et pas très fun. Au niveau de la conduite c’est une route facile. On a choisi cette option car comme on a eu une chute de scoot parmi nos amis, certains ne se sentaient pas de refaire la route en entier en chemin inverse.
Choix 3 : Prendre le Shortcut en bateau
Comme j’en parle au-dessus de l’article, il est possible de mettre son scoot sur le bateau de Konglor Cave pour couper le chemin. Néanmoins, la route est vraiment cabossée.
7- Comment se rendre de Thakhek à Vang Vieng ?
Si vous continuez votre itinéraire au Laos en direction du nord, vous allez sans doute vous arrêtez à Vang Vieng. Je vous explique comment vous rendre de Thakhek à Vang Vieng en bus et/ ou train.
Lorsque vous êtes à Thakhek, prenez un bus de nuit en direction de Vientiane. À partir de 18h, un bus de nuit part toutes les heures de la gare routière de Thakhek. Vous pouvez le réserver directement à la gare, l’achat des tickets ouvre 30 minutes avant chaque départ. Je vous conseille de prendre le bus le plus tard possible pour ne pas arriver trop tôt à Ventiane le matin. (Vous êtes obligé de passer par Vientiane pour vous rendre à Vang Vieng).
Une fois arrivée à Vientiane, 2 options s’offrent à vous. Le train ou le mini-van. Vous prenez un tuk-tuk qui vous dépose soit à la gare de train soit à la gare de bus. Si vous avez pris un bus de nuit trop tôt, vous risquez d’attendre.
J’ai pris un bus de nuit à Thakhek à 21 heures et je suis arrivée vers 5h du matin. J’ai donc pris un minibus pour aller à Vang Vieng puisqu’ils partent avant les trains.
Vientiane – Vang Vieng en minibus : À partir de 6 heures du matin, vous pouvez prendre le minibus. En 2 heures, il vous dépose à Vang Vieng pour 100 Lak.
Vientiane – Vang Vieng en train. Le tuk-tuk peut vous déposer à la gare de train. En 1h vous êtes à Vang Vieng. Les premiers trains commencent à 8h. Vous pouvez réserver les trains sur l’application LCR Ticket (il faut un numéro laotien). Ou bien par une agence ou directement sur place (les trains sont souvent pleins pas sûr que sur place vous ayez le train que vous souhaitez.)
8- Alors boucle de Thakhek ou boucle de Paksé ?
Pour conclure, j’ai vraiment beaucoup aimé la bouche de Thakhek. Les paysages sont magnifiques et les points d’intérêt (cascades et grottes) intéressants. Néanmoins, je troue qu’il y a quand même pas mal de route. Dans la boucle de Paksé, si vous faites la petite boucle, il y a moins de route à faire en moto.
Beaucoup de monde préfère la boucle de Thakhek, je ne serais pas si tranché. Je dirais que si vous adorez la moto et que les distances ne vous dérangent pas, faites celle de Thakhek. Si vous la possibilité de faire les deux je vous le conseille. Ces 2 boucles à moto sont vraiment 2 moments phares de mon voyage au Laos.
Pour en savoir plus sur la boucle à moto de Paksé, par ici.
Et voici tous les articles disponibles sur le Laos :
Boucle de Paksé
4000 îles
Boucle de Thakhek
Vang Vieng
Luang Prabang
Muang Noi
Nong Khiaw
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